Osłona silnika Ducati Desert X - AXP Racing płyta pod silnik (Hepco & Becker Crash Bar)
Osłona silnika Ducati Desert X - AXP Racing płyta pod silnik (Hepco & Becker Crash Bar)
- Szczegółowe informacje o produkcie
- Formy wysyłki
Osłona silnika, ramy Ducati Desert X.
Waga: 3,5 kg,
Wykonana z polietylenu o dużej gęstości, całkowicie zakrywa blok silnika aż do chłodnicy.
Konstrukcja mocowania z przodu zapobiegnie rozbiciu karterów i zapewni łatwy sposób zakładania i zdejmowania osłony. Po lewej stronie chroni pompę wody bez bezpośredniego połączenia z obudową i pianką pomiędzy nimi.
Brak wibracji, brak deformacji, brak metalicznych dźwięków spowodowanych uderzeniami skał to kolejne zalety, których nie znajdziesz w przypadku płyty ze stopu aluminium. Co więcej, materiał ten pozwala zaoszczędzić od 30 do 40% masy w porównaniu do podobnej konstrukcji i grubości ze stopu.
Uwaga, pasuje wyłącznie do gmoli HEPCO i BECKER
Kompatybilność produktu
DUCATI | DESERT X | 937 | 2024 | |
DUCATI | DESERT X | 937 | 2023 | |
DUCATI | DESERT X | 937 | 2022 |
Ten produkt znajdziesz w kategoriach: Desert X
Komentarze
Bądź pierwszym który napisze recenzję !
Napisz swoją opinię
Osłona silnika Ducati Desert X - AXP Racing płyta pod silnik (Hepco & Becker Crash Bar)
Osłona silnika, ramy Ducati Desert X.
Waga: 3,5 kg,
Wykonana z polietylenu o dużej gęstości, całkowicie zakrywa blok silnika aż do chłodnicy.
Konstrukcja mocowania z przodu zapobiegnie rozbiciu karterów i zapewni łatwy sposób zakładania i zdejmowania osłony. Po lewej stronie chroni pompę wody bez bezpośredniego połączenia z obudową i pianką pomiędzy nimi.
Brak wibracji, brak deformacji, brak metalicznych dźwięków spowodowanych uderzeniami skał to kolejne zalety, których nie znajdziesz w przypadku płyty ze stopu aluminium. Co więcej, materiał ten pozwala zaoszczędzić od 30 do 40% masy w porównaniu do podobnej konstrukcji i grubości ze stopu.
Uwaga, pasuje wyłącznie do gmoli HEPCO i BECKER
Napisz swoją opinię
* Pola wymagane